La prefabbricazione sposta il lavoro di tubazione da un sito congestionato a un'officina con gru a ponte, condizioni di saldatura controllate e una pavimentazione piana. Il piano di pianificazione e sicurezza è ben consolidato. Ciò che determina se funzioni realmente è il controllo dimensionale.
Meritus approvvigiona moduli di tubazioni prefabbricati e skid da produttori cinesi, trattando il rilievo dimensionale e il collaudo in officina come condizioni di rilascio piuttosto che come semplici pratiche burocratiche.
Pipe rack e moduli di interconnessione; skid di processo e di servizio; skid per pompe, compressori e apparecchiature con tubazioni integrate; prefabbricazione di spool in acciaio al carbonio, legato e inossidabile; telai di supporto in acciaio strutturale; strumentazione, componenti elettrici e isolamento integrati laddove il volume di trasporto lo consente.
Un modulo che presenta una deviazione di 40 mm è un modulo che non si collega. Richiediamo rilievi dimensionali rispetto al modello in fasi definite, controlliamo specificamente le posizioni e l'orientamento dei punti di connessione e riesaminiamo la disposizione per il trasporto e il sollevamento prima del rilascio, verificando anche se il modulo possa sopportare il proprio trasporto.
I test idrostatici, il lavaggio e la verifica della pulizia sono molto più economici in officina che in cantiere. Assistiamo ai test di pressione, verifichiamo la pulizia e la conservazione prima della spedizione e confermiamo che la conservazione sopravviva effettivamente al viaggio marittimo: flange aperte e essiccante mancante rappresentano un costo ricorrente ed evitabile. Ogni ordine segue la stessa catena di qualità: pre-qualifica dell'officina, tracciabilità dei materiali rispetto ai certificati di mulino, ispezione in corso d'opera e finale, e un pacchetto documentale rilasciato prima della spedizione.
Rilievi dimensionali rispetto al disegno anziché all'attuale revisione del modello. Punti di collegamento alle coordinate corrette ma con orientamento errato. Test idrostatici eseguiti prima dei supporti finali, pertanto la configurazione testata non è quella spedita. Flussaggio certificato senza verifica della pulizia. E conservazione adeguata per un magazzino ma non per un container ai tropici.
Esame della richiesta e delle specifiche; selezione delle officine in base all'ambito effettivo anziché a un elenco generico di fornitori; quotazione comprensiva del piano di ispezione, senza costi aggiunti in seguito; riunione di avvio (kick-off) con punti di sosta (hold points) e di testimonianza (witness points) concordati; ispezione in corso d'opera in tali punti; ispezione finale, rilascio del pacchetto documentale e spedizione; assistenza all'arrivo in caso di richieste di chiarimento. Per i moduli, la condizione di rilascio è un rilievo dimensionale che si riconcili con l'attuale revisione del modello, non con il disegno emesso in fase di richiesta.
Manodopera in loco, pianificazione ed esposizione al rischio. La saldatura e i collaudi avvengono in officina con gru, condizioni controllate e pavimento in piano; ciò risulta più economico e produce una qualità più costante rispetto al medesimo lavoro eseguito in un sito congestionato.
Controllo dimensionale. Un modulo che non si collega è costoso in un modo in cui uno spool saldato male non lo è, pertanto l'accuratezza dei collegamenti è il deliverable principale.
Vincolato dal trasporto e dal sollevamento piuttosto che dalla fabbricazione. Il percorso, l'imbarcazione e la gru di ricezione determinano l'inviluppo operativo, che dovrebbe essere stabilito prima che il modulo venga progettato.
Sì — collaudo idrostatico, flussaggio, verifica della pulizia e conservazione, tutti verificati alla presenza di un ispettore, con la configurazione di spedizione corrispondente a quella testata.