Módulos de tubería prefabricados
La prefabricación traslada el trabajo de tuberías de un sitio congestionado a un taller con grúas puente, condiciones de soldadura controladas y un piso nivelado. El cronograma y el caso de seguridad están bien establecidos. Lo que decide si realmente funciona es el control dimensional.
Meritus obtiene módulos de tuberías prefabricadas y patines de fabricantes chinos, tratando el levantamiento dimensional y las pruebas en taller como condiciones de liberación en lugar de mera documentación.
Alcance que cubrimos
Módulos de rack de tuberías e interconexión; skids de proceso y servicios; skids de bombas, compresores y equipos con tuberías integradas; prefabricación de carretes en grados de carbono, aleación e inoxidable; estructuras de soporte de acero estructural; instrumentación, electricidad y aislamiento integrados cuando el sobre de transporte lo permita.
Control dimensional
Un módulo con una desviación de 40 mm es un módulo que no conecta. Requerimos levantamientos dimensionales respecto al modelo en etapas definidas, verificamos específicamente las posiciones y orientación de los puntos de conexión, y revisamos la disposición de transporte y elevación antes de la liberación, incluyendo si el módulo resistirá su propio trayecto.
Pruebas en taller
Las pruebas hidrostáticas, el lavado y la verificación de limpieza son mucho más económicos en taller que en obra. Somos testigos de las pruebas de presión, verificamos la limpieza y la conservación antes del envío, y confirmamos que la conservación efectivamente resista el viaje marítimo; las bridas abiertas y la falta de desecante son un costo recurrente y evitable. Cada pedido sigue la misma cadena de calidad: precalificación del taller, trazabilidad de materiales frente a certificados de molino, inspección en proceso y final, y un paquete de documentación entregado antes del envío.
Modos de fallo que inspeccionamos
Inspecciones dimensionales frente al plano en lugar de la revisión actual del modelo. Puntos de conexión en las coordenadas correctas pero con la orientación incorrecta. Pruebas hidrostáticas realizadas antes de los soportes finales, por lo que la configuración probada no es la enviada. Lavado certificado sin verificación de limpieza. Y preservación adecuada para un almacén pero no para un contenedor en los trópicos.
Cómo se ejecuta un pedido
Revisión de la solicitud y las especificaciones; preselección de talleres en función del alcance real en lugar de una lista general de proveedores; cotización con el plan de inspección incluido en el precio, no añadido posteriormente; reunión de inicio con puntos de retención y de inspección acordados; inspección durante el proceso en dichos puntos; inspección final, entrega del paquete de documentación y envío; asistencia a la recepción ante cualquier consulta. Para los módulos, la condición de liberación es un levantamiento dimensional que concuerde con la revisión actual del modelo, y no con el plano emitido en la solicitud inicial.
Preguntas frecuentes
¿Qué ahorros genera realmente la prefabricación?
Mano de obra, programación y exposición a riesgos de seguridad en el sitio. La soldadura y las pruebas se realizan en un taller con grúas, condiciones controladas y suelo nivelado, lo cual es más económico y produce una calidad más consistente que el mismo trabajo realizado en un sitio congestionado.
¿Cuál es el principal riesgo?
Control dimensional. Un módulo que no conecta resulta costoso de una manera que un carrete mal soldado no lo es, por lo que la precisión en la conexión es el principal entregable.
¿Qué tamaño pueden tener los módulos?
Limitado por el transporte y la elevación, más que por la fabricación. La ruta, el buque y la grúa receptora determinan el alcance práctico, y esto debe definirse antes de diseñar el módulo.
¿Se realizan pruebas antes del envío?
Sí, se realizan pruebas hidrostáticas, lavado, verificación de limpieza y preservación, todo ello presenciado, con la configuración de envío coincidiendo con la probada.