Fabbricazione di impianti di riguefazione
Ogni carico di GNL o GPL genera gas di boil-off. Bruciarlo, scaricarlo o rifare la liquefazione è una decisione economica: sulle rotte più lunghe e con carichi di maggior valore, la rifacimento della liquefazione si ripaga da sola attraverso il carico trattenuto.
Meritus coordina l'approvvigionamento e la fabbricazione di moduli di reliquefazione e dei loro componenti principali presso officine cinesi, consegnati come skid pre-collaudati laddove l'allestimento lo consenta, in modo che il lavoro di integrazione presso il cantiere sia ridotto ai soli collegamenti invece che alla costruzione.
Ambito che copriamo
Skid di rilinefazione completi per servizi di GNL, GPL ed etilene; compressori BOG e motori; scambiatori di calore criogenici e cold box; apparecchiature a ciclo di azoto e ciclo Brayton; separatori, ricevitori e ritorno condensa; strumentazione, quadri di controllo e relative tubazioni e valvole criogeniche.
Consegna modulare
La costruzione di un impianto di ri-liquefazione sotto forma di modulo pre-commissionato sposta la manodopera fuori dal percorso critico. Tubazioni, cablaggi, isolamento e strumentazione vengono completati e testati in officina in condizioni controllate, e il modulo arriva pronto per la connessione. Ciò rende anche l'ispezione molto più pratica: è possibile assistere a un test funzionale su uno skid in un modo che risulterebbe impossibile una volta che la stessa attrezzatura fosse distribuita in una sala macchine.
Ispezione e collaudo
Testimoneiamo i test di prestazione dei compressori, i test di tenuta criogenica e i controlli del loop di controllo prima del rilascio, ed esaminiamo il lavoro sull'isolamento e sull'integrità della cold-box che è impossibile correggere una volta installato. Ogni ordine segue la stessa catena di qualità: pre-qualifica dell'officina, tracciabilità dei materiali rispetto ai certificati del laminatoio, ispezione in corso e finale, e un pacchetto di documentazione rilasciato prima della spedizione.
Modalità di guasto che ispezioniamo
Curve di prestazioni del compressore generate su una composizione di gas diversa rispetto al caso di progetto. Isolamento della cold box chiuso prima che le tubazioni interne fossero sottoposte a prova di tenuta. Cicli di controllo provati individualmente ma mai come sequenza. E telaio dello skid progettato per il sollevamento ma non per le accelerazioni di un viaggio in mare, origine di una parte sorprendente dei danni all'arrivo.
Come si svolge un ordine
Revisione della richiesta e delle specifiche; selezione delle officine basata sull'ambito effettivo piuttosto che su un elenco generico di fornitori; quotazione con piano di ispezione incluso nel prezzo, non aggiunto in seguito; riunione di avvio con punti di sosta (hold points) e punti di testimonianza (witness points) concordati; ispezione in corso d'opera in tali punti; ispezione finale, rilascio del pacchetto documentale e spedizione; supporto all'arrivo per eventuali chiarimenti. Per la riliquefazione, il modulo viene testato funzionalmente come assemblaggio prima del rilascio, poiché rappresenta l'ultima opportunità pratica per farlo.
Domande frequenti
Perché riliquefare il gas di boil-off invece di bruciarlo?
Per carichi di maggior valore e viaggi più lunghi, trattenere il carico ha un valore superiore al valore del combustibile ottenuto bruciandolo; inoltre, sulle navi prive di capacità di combustione del gas, la ri-liquefazione rappresenta l'alternativa allo sfiato.
Gli impianti di riliquefazione possono essere forniti come moduli pre-testati?
Sì, e Meritus lo preferisce. Tubazioni, cablaggi, isolamento e strumentazione vengono completati e testati in officina, il che riduce la manodopera in cantiere e rende possibile un'ispezione significativa.
Quali carichi sono coperti da questo?
Servizio per GNL, GPL ed etilene, con ciclo e materiali selezionati per il carico e il tasso di boil-off.
Cosa viene testato alla presenza di un ispettore prima della spedizione?
Test delle prestazioni del compressore, test di tenuta criogenica, controlli di loop di controllo e sequenza, e revisione dell'integrità della cold box prima della chiusura dell'isolamento.