تصنيع محطات إعادة الإسالة
تولد كل شحنة من الغاز الطبيعي المسال (LNG) أو غاز البترول المسال (LPG) غازات تبخر. سواء كنت تقوم بحرقها أو تصريفها أو إعادة تسييلها، فهذا قرار اقتصادي - وفي الرحلات الطويلة والشحنات ذات القيمة الأعلى، فإن إعادة التسييل توفر تكاليفها من خلال الحفاظ على الشحنة.
تنسق شركة Meritus عمليات توريد وتصنيع وحدات إعادة التسييل ومكوناتها الرئيسية من الورش الصينية، حيث يتم تسليمها كمنصات (skids) تم اختبارها مسبقاً كلما سمح الترتيب بذلك، مما يقلل أعمال التكامل في الموقع لتقتصر على التوصيلات بدلاً من الإنشاءات.
النطاق الذي نغطيه
وحدات إسالة كاملة لخدمات الغاز الطبيعي المسال (LNG) وغاز البترول المسال (LPG) والإيثيلين؛ ضواغط ومحركات الغاز المتبخر (BOG)؛ مبادلات حرارية مبردة وصناديق باردة (Cold Boxes)؛ معدات دورة النيتروجين ودورة برايتون؛ فواصل، وخزانات استقبال، ومرتجعات المكثفات؛ أدوات القياس، ولوحات التحكم، وأنابيب وصمامات التبريد المرتبطة بها.
التوريد النمطي
إن بناء محطة إعادة التسييل كوحدة مجهزة مسبقاً ينقل العمل بعيداً عن المسار الحرج. يتم إكمال واختبار الأنابيب، والتمديدات الكهربائية، والعزل، والأجهزة في الورشة، تحت ظروف مراقبة، وتصل الوحدة جاهزة للتوصيل. كما يجعل هذا التفتيش أكثر عملية بكثير؛ حيث يمكننا معاينة اختبار وظيفي على وحدة (skid) بطريقة يستحيل القيام بها بمجرد توزيع نفس المعدات عبر مساحة الماكينات.
التفتيش والاختبار
نحن نشهد اختبار أداء الضاغط، واختبار التسرب المبرد، وفحوصات حلقة التحكم قبل الإصدار، ونراجع أعمال العزل وسلامة الصندوق البارد التي يستحيل تصحيحها بمجرد تركيبها. تخضع كل طلبية لنفس سلسلة الجودة: التأهيل المسبق للمصنع، وتتبع المواد مقابل شهادات المطحنة، والتفتيش أثناء العملية والنهائي، وحزمة وثائق يتم إصدارها قبل الشحن.
أنماط الأعطال التي نقوم بفحصها
منحنيات أداء الضواغط تم توليدها بناءً على تركيبة غاز مختلفة عن حالة التصميم. تم إغلاق عزل الصندوق البارد (Cold-box) قبل اختبار تسرب الأنابيب الداخلية. تم اختبار حلقات التحكم بشكل فردي ولكن ليس كتسلسل. وتم تصميم إطارات الوحدات للرفع وليس لتحمل تسارعات الرحلات البحرية، وهو المكان الذي تنشأ فيه نسبة مفاجئة من أضرار الوصول.
كيفية سير الطلب
مراجعة الاستفسار والمواصفات؛ اختيار قائمة مختصرة للورش بناءً على النطاق الفعلي وليس مجرد قائمة عامة للموردين؛ تقديم عرض أسعار يتضمن تكلفة خطة الفحص وليس إضافتها لاحقاً؛ بدء العمل مع نقاط التوقف والمراقبة المتفق عليها؛ إجراء الفحص أثناء العمليات عند تلك النقاط؛ الفحص النهائي، وإصدار حزمة المستندات والشحن؛ ودعم الوصول في حال وجود أي استفسارات. بالنسبة لإعادة التسييل (reliquefaction)، يتم اختبار الوحدة وظيفياً كمجموعة متكاملة قبل الإصدار، حيث إنها الفرصة العملية الأخيرة للقيام بذلك.
الأسئلة الشائعة
لماذا نقوم بإسالة الغاز المتبخر (Boil-off gas) بدلاً من حرقه؟
بالنسبة للشحنات ذات القيمة الأعلى والرحلات الأطول، فإن الحفاظ على الشحنة يساوي أكثر من قيمة الوقود الناتجة عن حرقها — وبالنسبة للسفن التي لا تملك قدرة حرق الغاز، تعد إعادة التسييل هي البديل للتنفيس.
هل يمكن تسليم محطات إعادة التسييل كوحدات تم اختبارها مسبقاً؟
نعم، وتفضل Meritus ذلك. يتم استكمال واختبار الأنابيب، والتمديدات الكهربائية، والعزل، والأجهزة في ظروف الورشة، مما يقلل من العمالة في موقع العمل ويجعل إجراء تفتيش ذي مغزى ممكناً.
ما هي الشحنات التي يغطيها هذا؟
خدمات الغاز الطبيعي المسال (LNG)، والغاز البترولي المسال (LPG)، والإيثيلين، مع اختيار الدورة والمواد المناسبة للشحنة ومعدل التبخر.
ما الذي يتم فحصه بحضور شهود قبل الشحن؟
اختبارات أداء الضواغط، واختبارات التسرب المبرد، وفحوصات حلقة التحكم والتسلسل، ومراجعة سلامة الصندوق البارد قبل إغلاق العزل.