Les fondations d'éoliennes offshore sont lourdes, soumises à des contraintes critiques de fatigue et installées durant une fenêtre météo limitée. Tout ce qui les concerne — qualité des soudures, précision dimensionnelle, intégrité du revêtement — doit être irréprochable avant que la structure ne quitte le quai, car aucune correction pratique n'est possible par la suite.
Meritus s'approvisionne en structures de fondations et composants auprès de fabricants chinois, avec une inspection axée sur les soudures critiques en fatigue et sur les systèmes de revêtement qui déterminent la durée de vie en service.
Monopieux et sections de pieux ; pièces de transition incluant brides, supports et aciers secondaires ; fondations jacket, pieux et fourreaux ; structures de caissons d'aspiration ; débarcadères, échelles, plateformes et tubes en J ; systèmes d'anodes et protection anticorrosion ; préparation de surface et systèmes de revêtement marin.
Les soudures de fondation sont régies par la fatigue ; les critères d'acceptation sont donc plus stricts que pour les travaux structurels généraux et l'étendue des CND est plus élevée. Nous examinons les procédures de soudage par rapport à la classe de fatigue supposée lors de la conception, vérifions la couverture des CND plutôt que d'accepter un taux d'échantillonnage, et exigeons que les soudures de réparation soient enregistrées et réinspectées — les réparations non enregistrées constituent la constatation la plus fréquente lors des audits de fondation.
Les systèmes de revêtement pour zones d'éclaboussures et zones submergées sont inspectés à chaque étape : norme de préparation de surface, profil, épaisseur de couche et détection de discontinuités (holiday detection). La masse, le positionnement et la continuité des anodes sont vérifiés par rapport à la conception de la protection cathodique (CP), car une sous-protection apparaît souvent comme une constatation d'inspection des années plus tard. Chaque commande suit la même chaîne de qualité : préqualification de l'atelier, traçabilité des matériaux par rapport aux certificats d'usine, inspection en cours de processus et finale, et un dossier de documentation complet fourni avant l'expédition.
Soudures de réparation dans les zones critiques vis-à-vis de la fatigue réalisées mais non enregistrées. CND échantillonné plutôt qu'appliqué à l'étendue spécifiée. Masse et continuité des anodes supposées à partir du plan plutôt que vérifiées sur la structure. Revêtement de zone d'éclaboussures appliqué sur une norme de préparation approuvée mais non atteinte. Et profils de soudure répondant aux critères de solidité tout en étant inférieurs à la classe de fatigue supposée dans la conception.
Examen de la demande et du cahier des charges ; présélection des ateliers en fonction du périmètre réel plutôt que d'une liste générale de fournisseurs ; devis incluant le plan d'inspection tarifé et non ajouté ultérieurement ; réunion de lancement avec définition des points d'arrêt et de présence ; inspection en cours de processus à ces points ; inspection finale, remise du dossier documentaire et expédition ; support à la réception en cas de réclamation. Pour les fondations, le protocole d'enregistrement des réparations et l'étendue des CND sont convenus avant la première soudure de production, et les points d'arrêt pour le revêtement sont fixés par étape plutôt qu'à l'achèvement.
Monopieux et sections de pieux, pièces de transition avec leurs brides et aciers secondaires, fondations jacket avec pieux et fourreaux, et structures de caissons d'aspiration.
Car la durée de vie en fatigue est calculée sur une qualité de soudure présumée. Une réparation non enregistrée supprime la preuve que cette hypothèse reste valable, et il s'agit de la constatation la plus fréquente lors des audits de fondation.
Les étapes de revêtement sont inspectées individuellement — norme de préparation, profil, épaisseur, détection de porosité — et la masse, le positionnement ainsi que la continuité électrique des anodes sont vérifiés par rapport à la conception de la protection cathodique.
Oui, incluant l'implication de la classe et de l'organisme de certification dans la mesure où le projet l'exige, parallèlement aux certifications EN 1090 et ISO du fabricant.