Cinco armadilhas de frete e alfândega em um primeiro embarque da China que pegam equipes de compras experientes

Os primeiros embarques da China frequentemente frustram equipes de compras experientes devido a uma série recorrente de problemas. Nenhum deles é obscuro. A maioria está documentada nos arquivos de lições aprendidas de projetos de terceiros que nunca foram compartilhados.

Armadilha 1 — Incompatibilidade do código HS

A fatura comercial e a lista de embalagem não coincidem com o código SH que o seu despachante aduaneiro declara. Este é o atraso de desembaraço aduaneiro mais comum. Acontece porque a equipe comercial do exportador descreve as mercadorias em termos gerais, o despachante aplica um código SH amplo e a autoridade aduaneira de destino questiona a discrepância. Resolva isto antes que a carga seja movimentada: concorde com o código SH com o seu despachante antes da emissão da fatura comercial e confirme que o exportador utiliza a mesma descrição.

Armadilha 2 — Classificação de mercadorias perigosas

A classificação de mercadorias perigosas não é identificada até a chegada ao porto. Equipamentos que contêm óleos hidráulicos, refrigerantes ou conjuntos de baterias possuem requisitos do código IMDG. Se estes não forem declarados na reserva, a companhia marítima pode recusar a carga na origem ou retê-la no destino.

Armadilha 3 — Discrepâncias nos documentos da L/C

Discrepâncias em L/C são a principal causa de atraso na liberação de pagamento em transações iniciais de L/C com exportadores chineses. As discrepâncias mais comuns: data do conhecimento de embarque fora da janela de embarque, descrição das mercadorias na fatura que não é uma transcrição exata da L/C e certificados ausentes especificados nas condições da L/C.

Armadilha 4 — Licença de importação de destino não obtida

Algumas categorias de equipamentos industriais (vasos de pressão, aparelhos elétricos, certos produtos químicos) exigem licenças de importação nos mercados do Sudeste Asiático, MENA e África (KEBS no Quênia, SONCAP na Nigéria, SASO na Arábia Saudita, TISI na Tailândia). O momento de descobrir é antes do embarque da carga.

Armadilha 5 — DDP sem capacidade real de destino

Termos Delivered Duty Paid (DDP) acordados com um fornecedor chinês que não possui capacidade real para desembaraçar mercadorias em seu país. DDP é um termo, não uma garantia. Confirme quem é o despachante aduaneiro indicado por eles no destino antes de aceitar os termos DDP.

O que fazemos

A Meritus Technology coordena o frete, a documentação alfandegária e a preparação da liberação de destino em cada embarque de exportação. Se você deseja uma lista de verificação de logística e documentação para embarques da China, teremos prazer em compartilhá-la.

Contato: sales@meritustech.com · +86 134 8206 1802 · www.meritustech.com