Cinco trampas de flete y aduanas en un primer envío desde China que sorprenden a los equipos de adquisiciones con experiencia

Los envíos desde China por primera vez suelen hacer tropezar a los equipos de adquisiciones con experiencia debido a una serie de problemas constantes. Ninguno de ellos es desconocido. La mayoría están documentados en los archivos de lecciones aprendidas de otros proyectos que nunca llegaron a circular.

Trampa 1 — Discrepancia en el código SA

La factura comercial y la lista de empaque no coinciden con el código SA (HS code) que presenta su agente de carga. Este es el motivo más común de retrasos en el despacho de aduanas. Ocurre porque el equipo comercial del exportador describe los bienes en términos generales, el agente aplica un código SA amplio y la autoridad aduanera de destino cuestiona la discrepancia. Resuelva esto antes de que la carga se mueva: acuerde el código SA con su agente antes de que se emita la factura comercial y confirme que el exportador utiliza la misma descripción.

Trampa 2 — Clasificación de mercancías peligrosas

La clasificación de mercancías peligrosas no se identifica hasta la llegada al puerto. Los equipos que contienen aceites hidráulicos, refrigerantes o paquetes de baterías tienen requisitos del código IMDG. Si estos no se declaran en la reserva, la naviera puede rechazar la carga en origen o retenerla en destino.

Trampa 3 — Discrepancias en los documentos de L/C

Las discrepancias en la L/C son la causa principal de la demora en la liberación de pagos en transacciones de L/C iniciales con exportadores chinos. Las discrepancias más comunes: fecha del conocimiento de embarque fuera del periodo de embarque, descripción de las mercancías en la factura no verbatim de la L/C, y falta de certificados especificados en las condiciones de la L/C.

Trampa 4 — Permiso de importación de destino no obtenido

Algunas categorías de equipos industriales (recipientes a presión, aparatos eléctricos, ciertos productos químicos) requieren permisos de importación en los mercados del Sudeste Asiático, MENA y África (KEBS en Kenia, SONCAP en Nigeria, SASO en Arabia Saudita, TISI en Tailandia). El momento para averiguarlo es antes de que la carga sea enviada.

Trampa 5 — DDP sin capacidad real en destino

Términos de Entrega con Derechos Pagados (DDP) acordados con un proveedor chino que no tiene capacidad real para realizar el despacho de aduanas en su país. DDP es un término, no una garantía. Confirme quién es su agente de aduanas designado en el destino antes de aceptar los términos DDP.

Lo que hacemos

Meritus Technology coordina el transporte, la documentación aduanera y la preparación del despacho de destino en cada envío de exportación. Si desea una lista de verificación de logística y documentación para envíos desde China, estaremos encantados de compartirla.

Contacto: sales@meritustech.com · +86 134 8206 1802 · www.meritustech.com