Suddivisione dell'ambito del nastro trasportatore tra i fornitori cinesi: cinque punti di controllo dell'interfaccia

Molti team di approvvigionamento EPC e minerari presumono che, se ogni componente presente nella distinta base di un trasportatore viene acquistato in conformità a uno standard riconosciuto, il sistema si avvierà correttamente. Spesso non è così. Il problema raramente risiede nelle singole parti. Risiede nelle interfacce tra le parti, quando ogni fornitore ha superato individualmente il collaudo in fabbrica (FAT).

Questa è la checklist che utilizziamo con i clienti quando l'ambito dei trasportatori è suddiviso tra diversi fornitori cinesi.

1. Nastro

Verificare che la qualità della copertura corrisponda all'impiego previsto secondo lo standard del nastro specificato, come DIN 22102 o ISO 14890 per i nastri tessili e DIN 22131, ISO 15236 o AS 1333 per quelli a cavi d'acciaio. Successivamente, richiedere il rapporto di prova della giunzione al produttore del nastro, non solo il certificato di durezza della copertura. La giunzione è il punto in cui un nastro cede per primo.

2. Pulegge

Le pulegge sono progettate in base ai carichi calcolati secondo DIN 22101 o CEMA. Il punto di controllo più spesso trascurato è la verifica del run-out dell'albero e del mantello dopo la lavorazione finale. Richiedere il rapporto del comparatore a quadrante prima dell'imballaggio.

3. Gruppo propulsore

Motore, riduttore e giunto provengono solitamente da tre diversi fornitori. L'interfaccia che fallisce è l'allineamento tra l'albero di uscita del riduttore e l'albero della puleggia dopo l'installazione in loco. Un controllo dell'allineamento pre-spedizione su un banco di riscontro presso la fabbrica del riduttore elimina gran parte di questo rischio.

4. Rulli folli

I rulli conformi alle norme ISO 1537 o CEMA dovrebbero essere testati presso il produttore dei rulli, non solo presso il fornitore dei cuscinetti: eccentricità, resistenza alla rotazione e prestazioni delle guarnizioni, con registrazioni dei test per lotto di produzione piuttosto che per qualifica di progetto.

5. Acciaio strutturale

Le strutture a portale e i supporti devono essere realizzati almeno secondo la norma EN 1090 EXC2. Il problema di interfaccia qui è l'allineamento dei fori dei bulloni tra sezioni prodotte in officine diverse. Un pre-assemblaggio completo a secco presso il fabbricante principale prima della zincatura è il controllo più sottovalutato nell'elenco.

Da dove provengono i problemi di commissioning

Quando ogni componente supera individualmente il FAT ma il nastro trasportatore non si avvia al primo commissioning, la causa risiede quasi sempre nella tracciabilità documentale delle interfacce piuttosto che in un singolo componente.

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