L'éolien flottant en mer permet à l'industrie d'opérer dans des eaux trop profondes pour les fondations fixes, en utilisant des structures qui se comportent comme des navires plutôt que comme des tours. La production en série constitue l'argument économique principal ; il est donc primordial de miser sur une qualité de fabrication répétable plutôt que sur des prouesses isolées.
Meritus s'approvisionne en structures de plateformes flottantes et composants d'amarrage auprès de chantiers chinois, avec une inspection conçue autour de la répétabilité sur une série plutôt que sur l'acceptation d'une seule unité.
Coques, colonnes et pontons de plateformes semi-submersibles ; structures flottantes de type spar et barge ; structures d'interface et de transition de tour ; composants d'amarrage incluant chaînes, connecteurs, chaumards et oreilles de levage ; structures d'ancrage incluant les types à ancre traînante, à succion et à pieux battus ; systèmes de ballast et aménagements internes.
Pour une série, le risque est la dérive : que la cinquième unité diffère discrètement de la première. Nous comparons les relevés dimensionnels et les registres de soudage entre les unités plutôt que d'évaluer chacune isolément, afin qu'une déviation lente dans un montage, une procédure ou une équipe soit détectée comme une tendance alors qu'elle est encore corrigeable.
Le poids et le centre de gravité des flotteurs influent directement sur la stabilité et la conception de l'amarrage ; les résultats de pesée constituent donc une donnée de conception plutôt qu'un simple relevé. Nous supervisons les pesées, les confrontons aux bases de conception et vérifions la certification des composants d'amarrage ainsi que les relevés d'épreuves de charge par rapport à l'analyse d'amarrage. Chaque commande suit la même chaîne qualité : pré-qualification de l'atelier, traçabilité des matériaux via les certificats d'usine, inspection en cours de fabrication et finale, et constitution d'un dossier documentaire remis avant expédition.
Dérive de qualité sur une série — l'unité cinq différant de l'unité un parce qu'un gabarit a été déplacé ou qu'une équipe a été changée. Pesage effectué sans tenir compte de l'acier temporaire et de la préservation. Certificats d'épreuve de charge des composants d'amarrage couvrant un lot qui n'inclut pas les articles livrés. Et tests d'étanchéité des compartiments effectués avant la réalisation des pénétrations finales.
Examen de la demande et des spécifications ; présélection des ateliers en fonction du périmètre réel plutôt que d'une simple liste de fournisseurs ; devis incluant le plan d'inspection sans ajout ultérieur ; réunion de lancement avec définition des points d'arrêt et de contrôle ; inspection en cours de processus à ces points ; inspection finale, validation du dossier documentaire et expédition ; assistance à la réception en cas de question. Pour la production en série, nous comparons les enregistrements entre les unités plutôt que d'évaluer chacune isolément, afin de détecter les dérives sous forme de tendance plutôt que comme une défaillance.
Car le dossier économique repose sur la production en série. L'objectif est une qualité reproductible sur de nombreuses unités, et non sur une unité exceptionnelle, de sorte que les contrôles sont conçus pour détecter les dérives.
Coques de semi-submersibles avec colonnes et pontons, structures spar et flottants de type barge, ainsi que structures d'interface et de transition de tour.
Chaînes, connecteurs, chaumards, manilles et structures d'ancrage, y compris les types à ancre traînante, à succion et à pieux battus, avec certification et relevés d'essais de charge vérifiés par rapport à l'analyse d'amarrage.
Car le poids et le centre de gravité de l'unité flottante influent directement sur la stabilité et la conception de l'amarrage. Un résultat de pesage traité comme un enregistrement plutôt que comme une vérification peut invalider l'analyse.