L'eolico offshore galleggiante sposta l'industria verso acque troppo profonde per le fondazioni fisse, verso una struttura che si comporta come un'imbarcazione piuttosto che come una torre. La produzione in serie rappresenta l'intero argomento economico, il che rende la qualità della fabbricazione ripetibile, non l'eroismo episodico, l'elemento fondamentale da acquistare.
Meritus reperisce strutture per piattaforme galleggianti e componenti di ormeggio presso cantieri cinesi, con un'ispezione progettata attorno alla ripetibilità su una serie piuttosto che sull'accettazione di una singola unità.
Scafo di galleggianti semisommergibili, colonne e pontoni; strutture galleggianti di tipo spar e chiatta; strutture di interfaccia e transizione a torre; componenti di ormeggio tra cui catene, connettori, passacavi e padeyes; strutture di ancoraggio inclusi tipi a trascinamento, aspirazione e pali infissi; sistemi di zavorra e allestimento interno.
Per una serie, il rischio è la deriva: l'unità cinque che differisce silenziosamente dall'unità uno. Confrontiamo i dati dimensionali e i registri delle saldature tra le unità anziché valutare ciascuna isolatamente, in modo che una lenta deviazione in una dima, in una procedura o in una squadra emerga come tendenza mentre è ancora correggibile.
Il peso del galleggiante e il centro di gravità influiscono direttamente sulla stabilità e sulla progettazione dell'ormeggio, pertanto i risultati della pesatura costituiscono un input di progettazione piuttosto che una semplice registrazione. Supervisioniamo la pesatura, la riconciliamo rispetto alla base di progettazione e verifichiamo la certificazione dei componenti di ormeggio e i registri delle prove di carico rispetto all'analisi dell'ormeggio. Ogni ordine segue la stessa catena di qualità: pre-qualifica dell'officina, tracciabilità dei materiali rispetto ai certificati di laminazione, ispezione in corso d'opera e finale, e un pacchetto documentale rilasciato prima della spedizione.
Deriva della qualità in una serie: l'unità cinque differisce dall'unità uno perché una dima si è spostata o una squadra è cambiata. Pesatura eseguita senza considerare l'acciaio temporaneo e la conservazione. Certificati di prova di carico dei componenti di ormeggio che coprono un lotto che non include gli articoli consegnati. E test dei compartimenti stagni eseguiti prima che venissero effettuate le penetrazioni finali.
Revisione della richiesta e delle specifiche; selezione delle officine basata sull'ambito effettivo piuttosto che su un elenco generico di fornitori; quotazione con piano di ispezione incluso nel prezzo, non aggiunto in seguito; riunione di avvio con punti di sosta (hold points) e punti di testimonianza (witness points) concordati; ispezione in corso d'opera in tali punti; ispezione finale, rilascio del pacchetto documentale e spedizione; supporto all'arrivo per eventuali chiarimenti. Per la produzione in serie, confrontiamo i registri tra le unità invece di valutare ciascuna isolatamente, in modo che lo scostamento venga rilevato come tendenza anziché come guasto.
Poiché il caso economico si fonda sulla produzione in serie. L'obiettivo è una qualità ripetibile su molte unità, non su un'unica unità eccezionale; pertanto, i controlli sono strutturati per rilevare variazioni rispetto agli standard.
Scafi semisommergibili con colonne e pontoni, strutture spar e galleggianti tipo chiatta, oltre a strutture di interfaccia e transizione a torre.
Catene, connettori, passacavi e golfari, nonché strutture di ancoraggio, inclusi i tipi a drag-embedment, a suzione e a palo infisso, con certificazione e registri di prova di carico verificati rispetto all'analisi dell'ormeggio.
Poiché il peso del galleggiante e il centro di gravità incidono direttamente sulla stabilità e sul progetto dell'ormeggio. Un risultato di pesatura trattato come un dato definitivo anziché come una verifica può invalidare l'analisi.