Fabricación de tanques tipo C de la OMI

Los tanques IMO tipo C son recipientes a presión autoportantes: el formato preferido para buques de GNL a pequeña escala, buques de suministro (bunkering), buques de GLP y barcos propulsados por GNL, ya que toleran el llenado parcial sin las limitaciones de oleaje que restringen los sistemas de membrana.

Meritus coordina la fabricación de tanques Tipo C en talleres de recipientes a presión chinos certificados, cubriendo depósitos desde 2.000 m³ hasta 175.000 m³ en configuraciones cilíndricas y bilobulares. Gestionamos la selección del taller, la revisión de los procedimientos de soldadura, la inspección por terceros y el paquete de documentación; así usted trata con un solo interlocutor en lugar de con un astillero, un inspector de clasificación y una forja en tres provincias.

Tanques cilíndricos y bilobulares Tipo C, 2,000–175,000 m³

Acero al níquel al 5% y 9%, acero inoxidable y aleación de aluminio

ASME Sección VIII y Código IMO IGC

Coordinación de inspección de clase: DNV, ABS, LR, BV, CCS

Verificación del número de colada contra certificados de molino

Revisión de WPS/PQR antes de la soldadura de producción

Prueba de impacto presenciada a temperatura de diseño

Paquete de documentación completo entregado antes del envío

Alcance que cubrimos

Tanques cilíndricos y bilobulares Tipo C; estructuras de apoyo y monturas; tuberías internas, torres de bombeo y cúpulas; aislamiento y revestimiento al vacío; válvulas asociadas, alivio de seguridad e instrumentación. Las cargas incluyen GNL, GLP, LEG, etano, etileno, amoníaco y CO₂ líquido, cada uno con sus propias implicaciones de material y temperatura de diseño que confirmamos antes de la selección del taller.

Materiales y soldadura

El servicio de tipo C es un problema de materiales antes que uno de fabricación. Dependiendo de la temperatura de diseño, esto significa acero al níquel al 5% o 9%, acero inoxidable austenítico o aleación de aluminio. Verificamos los números de colada contra los certificados de molino, revisamos los WPS/PQR antes de comenzar la soldadura de producción y presenciamos las pruebas de impacto a la temperatura de diseño en lugar de aceptar un certificado por su valor nominal.

Normas y documentación

La fabricación se ejecuta según ASME Sección VIII y el Código IGC de la OMI, con la participación de sociedades de clasificación como DNV, ABS, LR, BV o CCS según lo requiera su proyecto. Cada pedido sigue la misma cadena de calidad: precalificación del taller, trazabilidad de materiales contra certificados de fábrica, inspección en proceso y final, y un paquete de documentación entregado antes del envío. Los talleres poseen la Licencia de Fabricación de Equipos Especiales de China requerida para recipientes a presión.

Modos de fallo que inspeccionamos

Cuatro recurrencias: Sustitución de materiales: una aleación de níquel de menor grado o una colada diferente a la certificada, que solo un análisis de PMI en el artículo entregado detectará. Certificados de pruebas de impacto de una colada diferente o a una temperatura más alta que el caso de diseño. Gráficos de tratamiento térmico post-soldadura que no coinciden con la ejecución real del horno. Y soldaduras de reparación en la carcasa que se realizaron, se pulieron al ras y nunca se registraron: invisibles a la llegada, decisivas para la vida útil por fatiga.

Cómo se ejecuta un pedido

Revisión de la consulta y las especificaciones; preselección de talleres basada en el alcance real y no en una lista general de proveedores; cotización que incluye el plan de inspección sin costes añadidos a posteriori; reunión de inicio con puntos de retención y supervisión acordados; inspección durante el proceso en dichos puntos; inspección final, entrega del paquete de documentación y envío; asistencia a la llegada si surge alguna consulta. Para los tanques Tipo C, establecemos puntos de retención en la liberación de material, después de la pasada de raíz en las juntas principales, antes y después del tratamiento térmico post-soldadura (PWHT), en la prueba hidrostática y antes de que el aislamiento cubra la envolvente.

Normas y certificaciones referenciadas

ASME Sección VIII Div. 1 y Div. 2

Código IGC de la OMI

Código IGF de la OMI

ISO 9001:2015

Marcado CE / PED

Licencia de Fabricación de Equipos Especiales de China

Reglas de clase: DNV, ABS, LR, BV, CCS

Preguntas frecuentes

¿Qué tamaños de tanques tipo C se pueden obtener en China?

Los talleres chinos de recipientes a presión fabrican tanques Tipo C en toda la gama que cubre Meritus, desde pequeños tanques de bunkering y combustible de unos 2.000 m³ hasta 175.000 m³ para grandes buques gaseros, en configuraciones cilíndricas y de bilóbulo.

¿Qué código se aplica a la fabricación de tanques tipo C?

Los tanques tipo C son recipientes a presión, por lo que están diseñados y fabricados según la Sección VIII de ASME (o un código nacional equivalente), con el Código IGC de la OMI rigiendo su aplicación en buques gaseros y el Código IGF donde sirven como tanques de combustible.

¿Qué material se utiliza para los tanques de tipo C para GNL?

La temperatura de diseño es lo que decide. El servicio de GNL a aproximadamente −163 °C suele requerir acero al 9% de níquel, acero inoxidable austenítico o aleación de aluminio; el servicio de GLP y amoníaco más cálido puede utilizar aceros al 5% de níquel o aceros al carbono de baja temperatura. Meritus verifica el material entregado mediante PMI en lugar de solo por certificado.

¿Poseen los talleres chinos las licencias necesarias para recipientes a presión?

Sí: la fabricación de recipientes a presión en China requiere la Licencia de Fabricación de Equipos Especiales, y Meritus trabaja exclusivamente con talleres que poseen dicha licencia, además de las aprobaciones de clase que su proyecto requiera.