Fabricação de Tanque Tipo C da IMO

Os tanques IMO Tipo C são vasos de pressão autoportantes — o formato de eleição para pequenos navios de GNL, navios de abastecimento (bunkering), navios de GLP e navios movidos a GNL, porque toleram o enchimento parcial sem os limites de movimentação de líquidos (sloshing) que restringem os sistemas de membrana.

A Meritus coordena a fabricação de tanques do Tipo C em oficinas de vasos de pressão chinesas devidamente avaliadas, abrangendo vasos de 2.000 m³ a 175.000 m³ em configurações cilíndricas e bilobadas. Tratamos da seleção da oficina, revisão dos procedimentos de soldagem, inspeção por terceiros e o pacote de documentação — para que você lide com apenas uma contraparte em vez de um estaleiro, um inspetor de sociedade classificadora e uma forjaria em três províncias diferentes.

Tanques cilíndricos e bilobulares Tipo C, 2.000–175.000 m³

Aço níquel 5% e 9%, aço inoxidável e liga de alumínio

ASME Seção VIII e Código IMO IGC

Coordenação de vistoria de classe — DNV, ABS, LR, BV, CCS

Verificação do número de corrida (heat-number) em relação aos certificados de fresagem

Revisão de WPS/PQR antes da soldagem de produção

Teste de impacto testemunhado à temperatura de projeto

Pacote completo de documentação liberado antes do embarque

Escopo que cobrimos

Tanques cilíndricos e bilobulares Tipo C; estruturas de suporte e selas; tubulação interna, torres de bomba e cúpulas; isolamento e revestimento a vácuo; válvulas associadas, alívio de segurança e instrumentação. As cargas incluem GNL, GLP, LEG, etano, etileno, amônia e CO₂ líquido — cada um com suas implicações de material e temperatura de projeto que confirmamos antes da seleção da oficina.

Materiais e soldagem

O serviço Tipo C é um problema de materiais antes de ser um problema de fabricação. Dependendo da temperatura de projeto, isso significa aço níquel 5% ou 9%, aço inoxidável austenítico ou liga de alumínio. Verificamos os números de corrida contra os certificados da usina, revisamos o WPS/PQR antes do início da soldagem de produção e testemunhamos o teste de impacto na temperatura de projeto em vez de aceitar um certificado pelo valor nominal.

Normas e documentação

A fabricação é executada conforme ASME Seção VIII e o Código IGC da IMO, com envolvimento da sociedade classificadora DNV, ABS, LR, BV ou CCS conforme exigido pelo seu projeto. Cada pedido segue a mesma cadeia de qualidade: pré-qualificação da oficina, rastreabilidade de material contra certificados de usina, inspeção em processo e final, e um pacote de documentação liberado antes do envio. As oficinas possuem a Licença de Fabricação de Equipamentos Especiais da China necessária para vasos de pressão.

Modos de falha que inspecionamos

Quatro pontos recorrentes. Substituição de material — um grau de níquel inferior ou uma corrida diferente da certificada, que apenas a PMI (identificação positiva de materiais) no item entregue detectará. Certificados de teste de impacto de uma corrida diferente ou uma temperatura mais quente do que o caso de projeto. Gráficos de tratamento térmico pós-soldagem que não correspondem à execução real do forno. E soldas de reparo no costado que foram feitas, esmerilhadas e nunca registradas — invisíveis na chegada, decisivas para a vida útil à fadiga.

Como funciona um pedido

Análise de consulta e especificação; pré-seleção de oficinas com base no escopo real em vez de uma lista geral de fornecedores; cotação com o plano de inspeção incluído no preço, e não adicionado posteriormente; reunião de início com pontos de parada e testemunha acordados; inspeção durante o processo nesses pontos; inspeção final, liberação do pacote de documentos e envio; suporte na chegada caso haja questionamentos. Para tanques do Tipo C, definimos pontos de parada na liberação de material, após o passe de raiz nas costuras principais, antes e depois do tratamento térmico pós-soldagem (PWHT), no teste hidrostático e antes do fechamento do isolamento sobre o costado.

Normas e certificações referenciadas

ASME Seção VIII Div. 1 e Div. 2

Código IGC da IMO

Código IGF da IMO

ISO 9001:2015

Marcação CE / PED

Licença Chinesa de Fabricação de Equipamentos Especiais

Regras de classe: DNV, ABS, LR, BV, CCS

Perguntas frequentes

Quais tamanhos de tanque Tipo C podem ser fornecidos pela China?

Oficinas chinesas de vasos de pressão constroem tanques Tipo C em toda a gama coberta pela Meritus, desde pequenos tanques de bunker e combustível de cerca de 2.000 m³ até 175.000 m³ para grandes navios gaseiros, em configurações cilíndricas e bilobadas.

Qual código se aplica à fabricação de tanques Tipo C?

Tanques Tipo C são vasos de pressão, portanto, são projetados e fabricados conforme a norma ASME Seção VIII (ou código nacional equivalente), com o Código IGC da IMO regendo sua aplicação em navios gaseiros e o Código IGF onde servem como tanques de combustível.

Qual material é utilizado para tanques de GNL Tipo C?

A temperatura de projeto é decisiva. O serviço de GNL em torno de −163 °C geralmente requer aço níquel 9%, aço inoxidável austenítico ou liga de alumínio; o serviço de GLP e amônia, que é mais quente, pode usar aço níquel 5% ou aços carbono de baixa temperatura. A Meritus verifica o material entregue por PMI em vez de apenas pelo certificado.

As oficinas chinesas possuem as licenças necessárias para vasos de pressão?

Sim — a fabricação de vasos de pressão na China exige a Licença de Fabricação de Equipamentos Especiais, e a Meritus trabalha apenas com oficinas que a possuem, juntamente com as aprovações de classe que o seu projeto exige.