Offshore e Marítimo

Fabricação de FSO e FPSO

As unidades flutuantes de produção e armazenamento são os maiores escopos únicos que um estaleiro chinês assumirá, e aqueles onde a disciplina documental é mais importante — pois uma vida útil de projeto de vinte anos em operação não deixa oportunidade para docagem seca para corrigir um atalho de fabricação.

A Meritus apoia programas de FSO e FPSO como contraparte de compras e qualidade: obtendo módulos de topo, escopos estruturais e pacotes de equipamentos, e colocando uma inspeção independente entre você e o chão de fábrica.

Módulos de processo e utilidades topsides
Estruturas de suporte para torres e sistemas de amarração
Conversão de casco e estruturas metálicas para extensão de vida útil
Alojamentos, helideck e estruturas de flare
Jateamento, pintura e tratamento de superfície
Rastreabilidade de materiais, END e qualificação de soldadores
Controle dimensional e revisão de pesagem de módulos
Coordenação de vistoria de classe

Escopo que cobrimos

Módulos de processo e utilidades topsides; estruturas de suporte de torre e amarração; aço para conversão e extensão de vida útil de cascos; estruturas de flare e ventilação; estruturas de acomodação e helideck; racks de tubulação e estruturas para bandejas de cabos; jateamento, pintura e tratamento de superfície conforme a especificação do projeto.

Controle de documentação

Em uma FPSO, o pacote de documentos faz parte do entregável. Rastreamos certificados de material, qualificações de soldadores, relatórios de END, registros de controle dimensional e logs de DFT de pintura em relação ao módulo ao qual pertencem — para que, quando o inspetor de classe ou seu próprio auditor solicitar a cadeia de rastreabilidade de uma solda específica, ela exista e corresponda.

Interface e carregamento

As dimensões, o peso e o centro de gravidade do módulo, os pontos de içamento e as interfaces com o casco são pontos onde surgem custos de fase tardia. Analisamos o controle dimensional e os resultados da pesagem do módulo em relação à base de projeto antes do carregamento, em vez de tratá-los como uma formalidade. Cada pedido passa pela mesma cadeia de qualidade: pré-qualificação da oficina, rastreabilidade de material em relação aos certificados da usina, inspeção em processo e final, e um pacote de documentação liberado antes do envio.

Modos de falha que inspecionamos

Cadeias de rastreabilidade que se rompem no subfornecedor — um suporte ou enrijecedor cujo certificado de material não pode ser produzido. Registros de espessura de película seca (DFT) de pintura registrados como uma média em vez de por medição, escondendo pontos finos. Pesagem de módulo realizada sem contabilizar o aço temporário. E relatórios de END que fazem referência a uma revisão do mapa de solda que não corresponde mais ao módulo.

Como funciona um pedido

Análise de consulta e especificação; pré-seleção de oficinas com base no escopo real em vez de uma lista geral de fornecedores; cotação com o plano de inspeção incluído no preço, e não adicionado posteriormente; reunião de início com pontos de parada e testemunha acordados; inspeção durante o processo nesses pontos; inspeção final, liberação do pacote de documentos e envio; suporte na chegada caso haja questionamentos. Em escopos de FPSO, indexamos cada registro ao módulo ao qual ele pertence desde o primeiro dia, porque reconstruir essa associação posteriormente é quase impossível.

Normas e certificações referenciadas
Série IACS UR W
ASME Seção VIII
ASME B31.3
AWS D1.1
ISO 8501 / ISO 12944 (preparação de superfície e revestimento)
NACE / AMPP
Regras de classe: DNV, ABS, LR, BV, CCS

Perguntas frequentes

Estaleiros chineses podem construir topsides de FPSO conforme os padrões internacionais?

Sim, e muitos fazem rotineiramente. A variável não é a capacidade, mas a disciplina documental e o controle de subfornecedores, que é exatamente onde uma camada de inspeção independente justifica o seu custo.

Quais escopos a Meritus normalmente gerencia em um FPSO?

Módulos de processo e utilidades topsides, estruturas de suporte de torre e amarração, aço para conversão de cascos, estruturas de acomodação e helideck, estruturas de flare, racks de tubulação, e jateamento e pintura.

Como o peso do módulo é verificado?

Por pesagem testemunhada, com aço temporário e preservação contabilizados, reconciliados com a base de projeto. O peso e o centro de gravidade orientam o arranjo de içamento e a estabilidade da embarcação, portanto, são tratados como insumos de engenharia em vez de registros.

A Meritus coordena com a sociedade classificadora?

Sim — a coordenação da vistoria de classe faz parte do escopo, com DNV, ABS, LR, BV ou CCS conforme exigido pelo projeto.