El certificado de la válvula de alivio de presión era real. Los datos que contenía, no.

La válvula de alivio de presión llegó con un certificado de calibración. Presión de ajuste 18.6 barg, purga (blowdown) del 7 por ciento. Idéntica al pedido. Conforme sobre el papel. Durante la pre-comisión, la válvula comenzó a abrirse a 16.4 barg. Doce por ciento por debajo del ajuste.

La investigación tomó seis semanas. El registro de la prueba de banco del taller chino se había emitido sin una prueba de estanqueidad de asiento presenciada. La presión establecida se había ajustado después de que se registrara la calibración. El certificado era real. Los datos en él no lo eran.

Esta no es una historia de fraude. El taller no falsificó nada intencionalmente. La fuga en el asiento durante la prueba real provocó un reajuste rápido que nadie registró porque no había un tercero presente para exigir la reemisión del certificado.

La pre-comisionamiento en el CCG, LATAM y zonas offshore de África Occidental sigue evidenciando esta misma brecha en válvulas de alivio de seguridad, válvulas de instrumentación y válvulas de estrangulamiento suministradas por China. El certificado existe. La cadena de custodia no.

Tres cosas que nuestro equipo hace en cada pedido de válvulas de seguridad desde China:

Uno. Testigo externo en el banco de calibración, no solo en la FAT. Procedimiento ASME PTC 25 o API 527, según lo requiera la especificación, con el inspector firmando la hoja de datos del banco antes de que salga del taller.

Dos. Documentación para el activador de reensayo. Si el asiento falla durante el ensayo inicial, el ajuste correctivo Y el reensayo deben ser presenciados. No se permiten bucles indocumentados tipo "lo arreglamos y lo volvimos a probar".

Tres. Coincidencia a nivel de número de serie entre el certificado de calibración, el informe FAT y la etiqueta física en el envío. Tres documentos, una válvula, números idénticos en los tres.

Los operadores en Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Brasil, Colombia y Angola han experimentado exactamente este mismo modo de falla en los últimos 18 meses. El costo es siempre el mismo: semanas de retraso en la pre-comisionamiento, un pedido urgente a un proveedor diferente y un cronograma de proyecto que no puede recuperar el tiempo perdido.

Si está adquiriendo válvulas de seguridad de alivio desde China para el alcance de un EPC u operador, la cadena de certificación no es opcional. Es el certificado.

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