El sistema de manejo de carga es donde un buque gasero obtiene o pierde dinero. Las tasas de carga y descarga, la precisión en la transferencia de custodia y la respuesta de parada de emergencia están determinadas por equipos que deben funcionar en servicio criogénico, a la primera, durante veinte años.
Meritus obtiene paquetes de manejo de carga y sus componentes de talleres chinos y socios OEM: patines completos cuando tiene sentido, o artículos individuales cuando usted ya tiene una lista de proveedores preferentes. Verificamos lo que llega frente a lo especificado.
Bombas de carga sumergidas y de pozo profundo; compresores de carga y sus accionamientos; colectores, cruces y bridas de presentación; accionamiento de válvulas ESD y vinculadas a ESD; unidades de medición de transferencia de custodia; líneas de retorno de vapor e inertización; sistemas de rociado y enfriamiento; instrumentación de tanques de carga, incluidos nivel, presión y temperatura.
Cuando un paquete abarca a varios proveedores, el riesgo de integración reside en las interfaces: listas de señales, tiempos de respuesta de los actuadores, posiciones de fallo de las válvulas. Coordinamos la documentación de interfaz entre los proveedores y la verificamos con su matriz de causa y efecto antes de que se libere nada para producción, en lugar de descubrir la falta de coincidencia durante la puesta en marcha.
El servicio criogénico implica pruebas funcionales a temperatura, no solo pruebas hidrostáticas. Presenciamos las curvas de rendimiento de las bombas, las pruebas de estanqueidad de asientos criogénicos de válvulas y la sincronización de respuesta ESD, y retenemos el envío hasta que la lista de pendientes esté cerrada. Cada pedido pasa por la misma cadena de calidad: precalificación del taller, trazabilidad de materiales frente a certificados de molino, inspección durante el proceso y final, y un paquete de documentación liberado antes del envío.
Bombas de carga probadas en agua a temperatura ambiente presentadas como prueba de rendimiento criogénico. Válvulas cuyo certificado de hermeticidad de asiento se emitió a temperatura ambiente para un servicio que opera a −163 °C. Tiempos de respuesta de ESD medidos en banco en lugar de a través del actuador instalado y su suministro de aire. Y rangos de instrumentos que coinciden con la hoja de datos pero no con el tanque en el que se instalarán.
Revisión de consultas y especificaciones; preselección de talleres según el alcance real en lugar de una lista general de proveedores; cotización con el plan de inspección incluido en el precio, no añadido después; reunión inicial con puntos de retención y puntos de inspección acordados; inspección en proceso en esos puntos; inspección final, liberación del paquete de documentos y envío; soporte de llegada ante cualquier consulta. Para el manejo de carga, los puntos de inspección decisivos son las pruebas de rendimiento de bombas, las pruebas criogénicas de válvulas y la revisión de causa y efecto del sistema ESD.
Sí. Meritus suministra paquetes completos cuando el arreglo lo permite, y artículos individuales cuando usted ya tiene una lista de proveedores aprobados; el enfoque de verificación es el mismo en ambos casos.
Mediante pruebas a temperatura de servicio, no ambiente. Meritus presencia pruebas criogénicas de estanqueidad de asiento en válvulas para servicio de gas y rechaza los certificados emitidos únicamente a temperatura ambiente.
Meritus lo hace. Cuando un paquete abarca varios proveedores, recopilamos y conciliamos la documentación de interfaz (listas de señales, respuesta de actuadores, posiciones de fallo de válvulas) frente a su matriz de causa y efecto antes de autorizar la producción.
Certificados de molino y materiales, registros de soldadura y END, informes de pruebas de bombas y válvulas, registros de tiempo de ESD y la liberación de inspección; indexados a los artículos realmente enviados.